Итак, железнодорожный транспорт Украины функционирует как единый производственно-технологический комплекс предприятий железнодорожного транспорта, осуществляющих свою деятельность на основании единой технологии работы.

ГТОО "Юго-Западная железная дорога" вместе с другими железными дорогами Украины и железнодорожными предприятиями в составе "Укрзализныци" является единственным предприятием в понимании статьи 1 Закона Украины "О защите экономической конкуренции", в 2006 году на рынке перевозок грузов транспортом общего пользования должна 51,03%, в 2007 году - 47,59%.

Таким образом, по результатам деятельности в 2006 - 2007 годах ГТОО "Юго-Западная железная дорога" вместе с другими железными дорогами Украины и железнодорожными предприятиями в составе "Укрзализныци" занимала монопольное (доминирующее) положение на общегосударственном рынке грузоперевозок транспортом общего пользования по объемам грузооборота с долей , что превышает 35 процентов.

Любой информации, которая бы свидетельствовала о том, что железная дорога испытывает значительную конкуренцию со стороны других субъектов хозяйствования, им не предоставлено.

Согласно приказу начальника дороги от 28 февраля 2006 года № 97-Н "О передаче основных средств с баланса на баланс" повышенная колея станции Житомир (инвентарный номер № 024042) было передано с баланса Житомирской дистанции пути на баланс Коростенской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ (МЧ-4).

Другие статьи по теме:

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - введите символы с картинки (регистр имеет значение):

Только здесь продаются настоящие запчасти для стиральных машин, 090f.

развоз сотрудников