Заключение договоров добровольного страхования грузов и багажа (грузобагажа) осуществляется юридическими лицами и дееспособными гражданами (Страхователями) в целях предотвращения расходов связанных с перевозкой и хранением застрахованных грузов, в случае наступления негативных обстоятельств.

В договор страхования, заключенный на условиях «Минимальное покрытие», по согласованию сторон, могут быть включены дополнительные риски, такие как пидмокання груза речной, озерной или морской водой; гибель или повреждение груза вследствие землетрясения, извержения вулкана, удара молнии; гибели или повреждения всего или части груза вследствие противоправных действий третьих лиц; смывания груза волной и другие

Страховая сумма определяется на основании документов, подтверждающих стоимость груза. В страховую сумму могут быть включены расходы, связанные с перевозкой и хранением груза, подтвержденные документально. Если стоимость груза в документах не указана, то страховая сумма устанавливается по соглашению сторон. В любом случае страховая сумма не должна превышать действительной стоимости.

Если в качестве Страхователя выступает перевозчик груза (экспедиторская или транспортная организация), то размер страховой ответственности Страховщика не может превышать размера фактической ответственности перевозчика перед грузовладельцем, подтвержденной документально.

12

Другие статьи по теме:

- Страхование Грузов или страхование ответственности перевозчика
- Заключение договоров добровольного страхования грузов
- Целью страхования грузов является создание условий гарантированной компенсации финансовых убытков
- Утрата, недостача и повреждение груза
- Страховая индустрия использует различные типы посредников и их комбинации

Добавить комментарий:
Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - введите символы с картинки (регистр имеет значение):

Изготовление и продажа дорожных знаков, 774a по приемлемым ценам.
Декинг от производителя
  
По данным нового маркетингового исследования «Российский рынок железнодорожных грузоперевозок. Текущая ситуация и прогноз», проведенного консалтинговой компанией «Intesco Research Group», протяженность железнодорожных путей в России насчитывает 135 тыс. километров, что составляет 12% в общемировой протяженности железных дорог.
Объем перевозок через порты России с участием железнодорожного транспорта за 9 месяцев 2011 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,8% и составил около 170 миллионов тонн.
Глава администрации президента РФ Сергей Нарышкин заявил, что для решения проблем пробок Санкт-Петербургу необходимо вывести транзитные грузоперевозки в область.

 
Новости транспорта: загрузка
Популярные темы:
Rambler's Top100 Яндекс цитирования

www.gruzim.ru 2011 Все о грузоперевозках