Логистика имеет высокий потенциал экономической эффективности. Это подтверждается относительно короткой историей развития практической логистики. Он выражается в высоком уровне организации производства и, как следствие, в экономии материалов и средств. Эффект, в свою очередь, зависит от масштабов распространения логистики. По данным западноевропейских ученых, в Западной Европе в коммерческой и производственной деятельности примерно 64% предприятий и фирм той или иной степени оказываются логистические функции.

Эффективность логистики конкретизируется такими натуральными показателями, как: 1) уровень запасов, 2) время прохождения материалов по логистической цепи; 3) продолжительность цикла обслуживания заказа, качество и уровень сервиса; 4) размеры партии грузов; 5) уровень использования производственных мощностей; 6) маневренность, адаптивность и устойчивость работы.

Сокращение запасов при доставке грузов точно в срок очень актуальна. Это одна из центральных проблем логистики. Подсчитано, что омертвение капиталов в запасах достигает более 1 / 3, на содержание запасов приходится от 20 до 40% всех расходов потребителя, включая затраты на транспортно-складские операции. Доставка грузов точно в срок позволяет вдвое сократить время на выполнение заказа потребителя, на 50% уменьшить запасы и на 50-70% - длительность выполнения заказа на предприятии, производящего продукцию. Анализ показывает, что в случае реализации фирмой принципа доставки грузов «точно в срок» на 60% снижаются запасы материалов и комплектующих изделий, на 40% - затраты на перевозку грузов, на 40% - расходы на материалы, на 28% повышается качество поставки материалов . Если принять затраты на логистику за 100%, то доля отдельных ее составляющих составляет: перевозки магистральным транспортом-28-30-46%; упаковка - 15-20-25%; управления - 5-10-15%, другие, в том числе и на обработку заказов, - 5-10-17%. Приведена структура затрат на логистику учитывает не только особенности организации производства и экономики отдельных предприятий и фирм, но и разные подходы к группировке и калькуляции расходов.


Другие статьи по теме:

- Львовская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ
- Систематическое информационное обеспечение руководителей
- Повышение доходности
- Мультимодальные перевозки
- Перевозки грузов в универсальных контейнерах

Добавить комментарий:
Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - введите символы с картинки (регистр имеет значение):

Это известно! Там знают как организация корпоратива влияет на гостей.
В Москве печать карт. Оптимальное оборудование для торговли, 926c.
  
По данным нового маркетингового исследования «Российский рынок железнодорожных грузоперевозок. Текущая ситуация и прогноз», проведенного консалтинговой компанией «Intesco Research Group», протяженность железнодорожных путей в России насчитывает 135 тыс. километров, что составляет 12% в общемировой протяженности железных дорог.
Объем перевозок через порты России с участием железнодорожного транспорта за 9 месяцев 2011 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,8% и составил около 170 миллионов тонн.
Глава администрации президента РФ Сергей Нарышкин заявил, что для решения проблем пробок Санкт-Петербургу необходимо вывести транзитные грузоперевозки в область.

 
Новости транспорта: загрузка
Популярные темы:
Rambler's Top100 Яндекс цитирования

www.gruzim.ru 2011 Все о грузоперевозках