Анализируя действующее законодательство по этим вопросам, следует заметить, что согласно ст. 307 ГК, которая корреспондируется со ст. 908 ГК, условия перевозки грузов отдельными видами транспорта, а также ответственность субъектов хозяйствования за этими перевозками определяются транспортными кодексами, транспортными уставами и иными нормативными правовыми актами и правилами, издаваемыми в соответствии с ними.
Согласно п. 2 СЗУ Устав определяет обязанности, права и ответственность железных дорог, а также предприятий, организаций, учреждений и граждан, пользующихся железнодорожным транспортом.
Международные перевозки грузов, пассажиров, багажа и почты осуществляются по правилам, двусторонними и многосторонними международными договорами (транспортными конвенциями), которые согласно ст. 9 Конституции и ст. 10 ГК являются частью национального законодательства Украины.
Статья 4 СЗУ устанавливает, что перевозки железными дорогами грузов, пассажиров, багажа и грузобагажа в международном сообщении осуществляется в соответствии с соглашениями о железнодорожных международные сообщения. Одним из таких многосторонних договоров является Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении от 1 ноября 1951 г. (далее - УМВЗС), которая была ратифицирована Украиной 5 июня 1992 Согласно пункту 1 ст. 22 УМВЗС железная дорога, которая приняла груз к перевозке по накладной УМЗВС, ответственное за выполнение договора перевозки на всем пути следования груза до выдачи его на станции назначения, то есть той конечной станции, куда должен прибыть груз, и дороги, на котором она расположена и указанной в графе 8 накладной УМЗВС.
Статья 106 СЗУ устанавливает исчерпывающий перечень условий, при которых на грузоотправителей возлагается ответственность за невыполнение плана перевозок в виде штрафа. В частности, ч. 6 этой статьи предусматривает, что за невыполнение плана перевозок железными дорогами назначения грузоотправитель уплачивает штраф за вагон в размере одной суточной ставки за пользование вагоном, а также грузоотправитель отвечает за невыполнение плана перевозок железными дорогами назначения, а не железными, на станциях которых осуществляется передача вагонов с грузом за границу. Пункт 6.7 Правил устанавливает порядок оформления учетных карточек, по которым при перевозке экспортных грузов в графах 10-15 в учетной карточке указываются железной дороги, которые передают грузы за границу (а не дороги назначения экспортных грузов).
Другие статьи по теме:
-
Правила перевозки опасных грузов-
Требования безопасности перед началом работы-
Современные проблемы правового регулирования перевозок грузов автомобильным транспортом -
Срок согласования порядка наверстывания недогрузка законодательством не установлен-
Риски отказа от подписания Украиной и ЕС соглашения об ассоциации выросли - эксперт
Добавить комментарий:
