Принципы страхования ответственности железнодорожного перевозчика за груз такие же, как и для автомобильных перевозок, хотя и основываются на другой правовой базе. Заметим, что в Украине этот вид страхования практически не применяется из-монопольный статус железных дорог, который сложился исторически. Однако процессы разгосударствления собственности и становления рыночной экономики могут изменить эту ситуацию и дать толчок для развития страхования ответственности железных дорог за груз.

Страхование ответственности за груз морского и авиационного перевозчика. Поскольку эта тема уже рассматривалась вместе со страхованием на транспорте, остановимся лишь на нескольких моментах этого страхования.

Для внутренних перевозок ответственность перевозчиков за груз определяется на основании реальной суммы ущерба. Стоимость груза, на основе которой должен определяться размер претензии в случае ущерба, устанавливается на момент, когда нанесен ущерб (статья 203 Гражданского кодекса). Если до выполнения решения о возмещении убытков увеличились цены на перевозимое имущество, то к перевозчику может быть выдвинута дополнительная претензия.

Все отношения сторон регулируют такие нормы права:

o Закон Украины "О транспорте";

o Воздушный кодекс Украины;

o Кодекс торгового мореплавания Украины. Страхование осуществляется на рассмотренных ранее общих принципах страхования ответственности грузоперевозчика.


Другие статьи по теме:

- Размер ущерба, произошедшего вследствие страхового события
- Специфика страхования грузов при экспортно-импортных операциях
- Предмет договора страхования
- Сертификация транспортных средств
- Существующая практика определения ответственности грузоперевозчика

Добавить комментарий:
Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - введите символы с картинки (регистр имеет значение):

Клиентам. Принимаем заказы японской кухни с доставкой в Калуге.
срочно нужны модели в москве
  
По данным нового маркетингового исследования «Российский рынок железнодорожных грузоперевозок. Текущая ситуация и прогноз», проведенного консалтинговой компанией «Intesco Research Group», протяженность железнодорожных путей в России насчитывает 135 тыс. километров, что составляет 12% в общемировой протяженности железных дорог.
Объем перевозок через порты России с участием железнодорожного транспорта за 9 месяцев 2011 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,8% и составил около 170 миллионов тонн.
Глава администрации президента РФ Сергей Нарышкин заявил, что для решения проблем пробок Санкт-Петербургу необходимо вывести транзитные грузоперевозки в область.

 
Новости транспорта: загрузка
Популярные темы:
Rambler's Top100 Яндекс цитирования

www.gruzim.ru 2011 Все о грузоперевозках