Возможный объем автомобильных грузоперевозок сравнивают с ранее рассчитанной потребности в них и определяют уровень обеспеченности хозяйства грузовым автотранспортом. Если на собственный автопарк было отнесено слишком большой объем перевозок, то следует внести определенные коррективы в технологические карты и расчеты в зависимости от того, в какой области наиболее целесообразно применение других транспортных средств, планируя в некоторые периоды года использования привлеченного автотранспорта. При определении рационального соотношения между собственными и привлеченными автомобилями сравнивают себестоимость 1ткм перевозок, осуществляющие привлеченным транспортом, с себестоимостью 1ткм перевозок, осуществляющие собственным автотранспортом. Расчеты показывают, что в случае использования собственного автотранспорта менее 200 изменений за год себестоимость перевозок будет выше, чем привлеченным транспортом. В каждом хозяйстве основную массу внутрихозяйственных перевозок (технологические транспортные работы) целесообразно осуществлять собственным транспортом, а вывоз продукции на заготовительные пункты, завоз удобрений, нефтепродуктов, техники и т.д.-и собственным, и привлеченным автотранспортом, что будет эффективно с точки зрения как предприятия, так и народного хозяйства.


Другие статьи по теме:

- Положенные по перевозке грузов и предоставления дополнительных услуг платежи могут вноситься наличными
- Перевозка грузов как вид хозяйственной деятельности
- Основные виды транспортных средств для перевозок грузов
- Погрузочно-разгрузочные работы необходимо выполнять, как правило, механизированным путем с помощью кранов
- Низкие тарифы блокируют развитие сферы грузоперевозок

Добавить комментарий:
Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - введите символы с картинки (регистр имеет значение):

Пневмоинструмент воронеж. В том числе степлер электрический онлайн.
незамерзающая жидкость для отопления
  
По данным нового маркетингового исследования «Российский рынок железнодорожных грузоперевозок. Текущая ситуация и прогноз», проведенного консалтинговой компанией «Intesco Research Group», протяженность железнодорожных путей в России насчитывает 135 тыс. километров, что составляет 12% в общемировой протяженности железных дорог.
Объем перевозок через порты России с участием железнодорожного транспорта за 9 месяцев 2011 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,8% и составил около 170 миллионов тонн.
Глава администрации президента РФ Сергей Нарышкин заявил, что для решения проблем пробок Санкт-Петербургу необходимо вывести транзитные грузоперевозки в область.

 
Новости транспорта: загрузка
Популярные темы:
Rambler's Top100 Яндекс цитирования

www.gruzim.ru 2011 Все о грузоперевозках