14.Необходимо внести изменения в постановление КМУ от 12 августа 1996 года № 938 полностью изъяв п.2. Учитывая действие на территории Украины положений Международной конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур от 18.05.73 (г. Киото), в частности Раздела 6 Генерального приложения, т.. 161 Таможенного кодекса Украины, постановления Кабинета Министров Украины «О ввозе на таможенную территорию Украины отдельных видов товаров» от 29.03.02 № 390, приказа Гостаможслужбы Украины «Об утверждении Положения о порядке осуществления контроля за доставкой грузов в таможни назначения» от 08.12.98 № 771 и ряда других действующих нормативно-правовых актов, нормы постановления Кабинета Министров Украины № 938 от 12.08.96 в части запрета изменения вида транспорта и транспортного средства при перемещении через таможенную границу Украины указанной категории товаров утратили актуальность.
Так как нормы постановления Кабинета Министров Украины № 938 от 12.08.96 в части запрета изменения вида транспорта и транспортного средства при перемещении через таможенную границу Украины указанной категории товаров (подакцизных товаров - (вина) утратили актуальность, Украина теряется 25% дохода от тарифа за перевозку и 100% дохода от перегрузки данного груза из вагонов европейской колеи в вагоны колеи СНГ, так как на сегодня конкурентоспособны два основных маршрута перевозки из Болгарии подакцизных товаров (вина): Болгария - Румыния - Молдова - Украина - Россия;
Болгария - Румыния - Венгрия - Украина - Россия. В настоящее время проект вышеупомянутого постановления Кабинета Министров Украины направлен на согласование в соответствующие центральные органы исполнительной власти (министерств / ведомств) и обнародован на официальном веб-сайте Государственной таможенной службы Украины.
В результате прямого нарушения п.5.15., 6.2.4. Закон Украины "О налоге на добавленную стоимость" происходит необоснованное завышение тарифов на услуги железной дороги, что негативно влияет на конкурентоспособность транзитных ставок украинских железных дорог и соответственно на уменьшение транзитного грузопотока.
Несмотря на разъяснение ГНАУ от 31.07.09 № 9177/5/16-1517, из действующей редакции ЗУ «О налоге на добавленную стоимость» право на освобождение от НДС услуг, связанных с транзитными перевозками, не следует. Предлагается вернуться к предыдущей редакции последнего абзаца п.6.2.4 Закона, для чего КМУ нужно выступить с соответствующей законодательной инициативой.
Другие статьи по теме:
-
Главная задача автомобильного транспорта -
Деятельность автомобильного и другого городского транспорт-
В последние годы логистические фирмы-посредники начали создавать транспортные терминалы-
Перевозка металлолома-
Модульный подход к экономической активизации перевозок грузов морским транспортом
Добавить комментарий:
 | Насколько качественна оценка выполненных компанией www.urg.in.ua услуг, настолько успешны мы. | |
|
|