Безопасность погрузочно-разгрузочных работ

Эксплуатация транспорта, как правило, сопровождается погрузочно-разгрузочными работами (ВРР). На погрузочно-разгрузочных работах типичными ситуациями, при которых происходят несчастные случаи, есть превышение допустимой грузоподъемности устройства, применение самодельных, без испытания на грузоподъемность механизмов и машин, нарушение правил при работе механизмов в охранной зоне воздушных линий (ВЛ), правил строповки, укладки труб , леса, проведения работ вручную, работ с тарой.

Для организации безопасных ВРР предусмотрена классификация грузов не только по степени их опасности, но и по массе. По степени опасности различают девять классов грузов (ГОСТ 19433-81); по массе - три категории:

Мужчине разрешается выполнять ВРР при массе груза до 50 кг, женщине - до 7 кг, подросткам мужского пола - до 16 кг. Подъема и перемещения груза массой более 50 кг проводят с помощью механизмов и приборов. Работы с опасными и особо опасными грузами выполняют лица, прошедшие специальное обучение; инструктаж этих лиц повторяется через каждые 3 месяца.

Часто при ВРР используют покатом. В этом случае необходимо соблюдать ряд условий. Так, угол наклона покатом не должна превышать 30 °, расстояние между покатом принимается такой, чтобы трубы или бревна выступали за наклонные не более чем на 1 м. Стоит также предусматривать устройство предотвращает обратный скатывание груза.


Другие статьи по теме:

- Особенности перевозки грузов «Укрзализныцей»
- Международная перевозка автомобильным транспортом
- Установка и проверка программы
- Перевозка грузов как вид хозяйственной деятельности
- Международные морские контейнерные перевозки

Добавить комментарий:
Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - введите символы с картинки (регистр имеет значение):

Перечень документов для оформления: орган по сертификации. Нормативы.
цена на топливо, личный кабинет.
  
По данным нового маркетингового исследования «Российский рынок железнодорожных грузоперевозок. Текущая ситуация и прогноз», проведенного консалтинговой компанией «Intesco Research Group», протяженность железнодорожных путей в России насчитывает 135 тыс. километров, что составляет 12% в общемировой протяженности железных дорог.
Объем перевозок через порты России с участием железнодорожного транспорта за 9 месяцев 2011 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,8% и составил около 170 миллионов тонн.
Глава администрации президента РФ Сергей Нарышкин заявил, что для решения проблем пробок Санкт-Петербургу необходимо вывести транзитные грузоперевозки в область.

 
Новости транспорта: загрузка
Популярные темы:
Rambler's Top100 Яндекс цитирования

www.gruzim.ru 2011 Все о грузоперевозках