|
|
Себестоимость перевозок, статьи издержек и пути пониженияСебестоимость перевозок обобщенно представляет собой выраженную в валютной форме величину эксплуатационных расходов транспортной компании, приходящихся на единицу транспорта. На жд, речном, морском и воздушном транспорте она определяется как отношение величины эксплуатационных расходов транспортной компании к величине приведенной продукции.
Показатель себестоимости перевозок определяют как отношение величины эксплуатационных расходов по перевозкам грузов, приходящихся в среднем на 1 ткм грузооборота, себестоимость пассажирских перевозок - как величину эксплуатационных расходов по перевозкам пассажиров, приходящихся в среднем на 1 пассажиро-километр пассажирооборота. На рынке грузовых перевозок себестоимость определяется для отдельных видов транспортной работы, за единицу которой принимаются: по перевозкам на грузовых карах, работающих по тарифу за перевезенную тонну, - 1 ткм, по перевозкам на карах, работающих по часовому тарифу, - 1 автомобиле-час, по пассажирским автобусным перевозкам - 1 пассажиро-километр. Себестоимость перекачки единицы продукции определяется: на нефтепроводном транспорте - 1 ткм за 1 т перекачанного нефтегруза, на газопроводном - 1 тыс. м3 газа.
Себестоимость перевозок быть может минимизирована средством устранения неэффективных перевозок, сокращения порожнего пробега транспортного средства, роста коэффициента использования грузоподъемности подвижного состава, внедрения прогрессивных норм погрузки-выгрузки, механизации погрузочно-разгрузочных работ, внедрения оптимальных способов расхода горюче-смазочных материалов и т.п.
1 2 3 4
|
