
Отметим, что в упомянутом полисе Ллойда по перевозке грузов наземным транспортом оговаривается непокрытия убытков в случае кражи, если груз был оставлен без присмотра. Страховое покрытие будет выплачено при условии, что кража была совершена ночью (с 18.00 до 6.00) из грузовика, который находился в замкнутом гараже или на специально освещенном площадке при действующей системе сигнализации или днем при действующей системе сигнализации и принятых мерах предупреждения в отсутствие водителя.
В странах с высокой степенью криминальности риск кражи груза при перевозке автотранспортом является очень высоким. Среди европейских стран Италия отличается самым существенным степенью риска кражи. Здесь широко применяется захвата груза с водителем (hi-jacking).
Размер страховой премии также зависит от срока страхования, размера франшизы и лимита ответственности страховщика. Уплата страховых премий может осуществляться как единовременно, так и за несколько взносов путем наличного, безналичного расчетов или почтового перевода на счет страховщика.
Следует помнить, что страховые компании не возмещают убытки от повреждения груза при отсутствии внешних повреждений транспортного средства, контейнера или тента или при наличии целого пломбы. Причиной таких убытков может быть только неправильное размещение груза. Ответственность за нарушение правил нагрузку несет перевозчик, а не страховщик.
Другие статьи по теме:
-
Обязательное страхование гражданской ответственности автовладельцев-
Ответственность страхователя по договору-
Принципы страхования ответственности-
Подход охранного агентства к вопросам безопасности-
Соотношение страховых покрытий
Добавить комментарий: